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腾势汽车- 腾势

补贴后售29.88万/32.88万元 腾势500正式上市

  • 2018-03-26 16:11
  • 来源:搜狐汽车
摘要:北京时间3月26日,腾势500纯电动车在北京正式宣布上市。此次腾势500共推出两款车型,分别为时尚版和荣耀版,补贴之后的价格为29.88万元和32.88万元。

北京时间3月26日,腾势500纯电动车在北京正式宣布上市。此次腾势500共推出两款车型,分别为时尚版和荣耀版,补贴之后的价格为29.88万元和32.88万元。需要注意的是,此次腾势500车型将会采用全国统一售价,也就是说无论各地方补贴政策如何,消费者最终购买腾势500车型的价格保持全国范围一致。

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在此次发布会上,腾势还推出了腾势心安智选服务,其中对于很多消费者较为关心的老款车型置换政策,腾势也给出了官方说明:腾势将会以老车主开票价的不低于50%的金额进行沙巴体育平台沙巴体育平台置换,消费者可以选择用这部分钱作为购买腾势500车型的首付款或部分购车款。另外,对于家里已经有腾势充电桩的消费者来说,此次还可以补一部分差价进行充电桩升级。而在日常用车方面,腾势还推出了代充电、代保养以及代驾等服务,消费者可以不必再亲力亲为的去处理一些日常用车方面的事情。

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外观方面,腾势500虽然是此前腾势400的升级车型,但却在整车设计上做出了较大的调整。车头部分取消了此前十分复杂的前格栅设计,而新采用的无格栅造型则更贴近现阶段电动车的流行趋势。同时由于前格栅的调整,也使得腾势500的头灯尺寸增加,日行灯的设计也十分有特点。而相比于车头部分的大刀阔斧,腾势500在车尾部的变化相对较小,整体造型并没有调整,只是尾灯为了与头灯相呼应而在内部结构上进行了调整,同时后保险杠的造型也有一定变化。

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腾势500的整个内饰造型沿用了现款车型的设计,但除了整体设计之外其他都是新的。无论是新的两幅平底方向盘,还是搭载基于安卓平台打造的DENZA-LINK智能互联系统的9英寸中控屏,都是腾势500上做出的改变。相比起老款腾势车型的内饰设计来说,腾势500的内饰不仅依旧拥有极高的材质及工艺水平,同时还为车主带来了更为年轻化的车内体验。

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而在动力方面,腾势500依旧选择搭载与现款相同的动力总成,最大功率135kW,峰值扭矩300N·m。而对于腾势500来说,续航与充电水平的提升材质这款车的重点。沙巴体育平台沙巴体育平台虽然依旧采用磷酸铁锂电池,不过电池容量增加了8kWh,电池能量密度也有所提升,达到了105.72Wh/kg,百公里电耗则达到了15.9kWh的水平。至于充电方面,腾势500的慢充功率由此前的3.3kW,提升到了6.6kW,由此也使得腾势500的慢充所需时间缩短至9小时。

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至于腾势500的竞争对手,说实在话由于腾势500将价格区间定在了30万元左右,而这个价格区间正好介于家用电动车以及豪华电动车之间,所以从价格方面来看,腾势500并不存在直接的竞争对手。不过由于电动车水平在近几年有着比较明显的提升,所以腾势一直以来的续航优势却被其他电动车不断追近,近期也有不少低价位电动车综合续航里程超过了400km,所以对于腾势来说,今后要做的除了继续保持车辆的品质之外,还要注意在续航水平上的提升。

点评:腾势500相比现款车型的变化显而易见,车型变得更为运动,同时也更加注重了科技感,而续航水平也依旧是国内新能源行业当中的翘楚,也可以为消费者提供不错的出行体验。不过腾势背后虽然有着比亚迪与戴姆勒两个巨头支持,但作为国内最早的一批电动车,腾势的优势正在不断被蚕食,所以如何让腾势重新变得富有竞争力,将会是腾势,包括比亚迪和戴姆勒未来的重要课题。


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