国产之后的特斯拉 会给国内自主品牌造成多大冲击?

在电动化、自动驾驶技术来袭的汽车新浪潮之下,特斯拉展开了全球化战略,而且将眼光放在全球最大汽车市场之一的中国,在蔚来之前抢先一步拿到生产资质,上海建厂,特斯拉国产化逐步清晰。

新能源汽车销量三连跌 是否真的大势已去?

车企们纷纷出现降价清仓销售,还有多家传统车企更是进入了破产清算的地步。反观新能源市场,不降反正,一直保持较早态势的增长,呈现出“新能源热”的局面。

新能源车 还用去4S店做保养吗?好多人都弄错了

汽车保养的话题是老生常谈了,无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天,都要对爱车进行保养爱护,要定期更换发动机机油两滤,和一些其他的油液,这样才能延长爱车的使用寿命。

“小目标”未能实现 特斯拉离年终销量预期还有多远?

马斯克在之前内部信件中提及的10万辆“小目标”,最终也未能实现,今年年初该公司制定的36-40万辆的交付目标,这个“大目标”,特斯拉还有希望达成吗?

还是奥迪该有的样子——奥迪e-tron深度试驾

作为奥迪品牌全面开启电动化战略布局的首款先导产品,奥迪首款量产纯电动SUV——奥迪e-tron,真的可以打开奥迪电动车时代的新篇章吗?

预算20万 追求续航和性价比?这些新能源车怎能错过?

今天小编就来给大家盘点一下2019年值得买的几款新能源车型,补贴后,最低售价不足10万。

奥迪e-tron预计2020年或在长春量产

现在一汽奥迪计划2020年量产奥迪E-tron车型,让它从荧幕中走向现实。

充电桩还是换电站 该用哪个解决电动汽车用户痛点?

在我国新能源电动车发展初期,对于充电问题也产生过“向左走、向右走”的选择局面,以充电桩充电为主还是以电池换电为主,业内展开了讨论。

充电桩拐点出现 未来又将如何?

随着国家新能源政策补贴的退坡,对于市场的补贴转向了对基础设施的补贴,由此拐点出现,政策红利产生了新一轮机遇,充电桩迎来全新发展。

补贴后13.95万的江淮iEVA50 能否赢得市场青睐?

新能源汽车市场竞争残酷,尤其是政策补贴退坡,市场受政策影响出现萎靡的状态之后,如何能打动消费者,成为各大企业的难点,如今,江淮上市了一款新能源轿车江淮iEVA50。
观察新能源产业,树立新能源汽车行业发展风向标。更多精彩敬请关注微信公众号:新能源观察(xinnengyuanguancha),合作洽谈:18612108783
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