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小鹏汽车- 小鹏P7

《电车知识学堂》纯电动车后排隆起跟安全有关?

  • 原创
  • 2020-05-08 09:23
  • 来源:沙巴体育没有官网吗
摘要:只要坐过车的人就会知道,有很多汽车的后排中央有明显的隆起,不仅看起来不舒服,实际也会影响中间乘客的舒适性。

【沙巴体育没有官网吗 技术频道】只要坐过车的人就会知道,有很多汽车的后排中央有明显的隆起,不仅看起来不舒服,实际也会影响中间乘客的舒适性。在传统的燃油车上,这个隆起的位置内普遍是用来布置排气管、四驱车型的传动轴等零部件,并且还有一种说法是地板中间的隆起是为了提升车辆的安全性。因此在不少没有排气管和传动轴的纯电动车上,我们也能够看到同样的隆起。

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但事实真的是这样吗?我们先不要区分传统燃油车和纯电动车,来说说看汽车的后排中央为什么会有隆起。

● 欧洲的早期法规

《电车知识学堂》纯电动车后排隆起跟安全有关?

汽车的发源地是欧洲,而早期的欧洲法律是有明文规定的,为了防止排气管的高温对草坪等植被造成伤害,汽车的排气管道不能和地面距离太近,于是许多欧洲品牌旗下的车型为了保证排气管的高度,就只能将排气管的位置提高的与底盘相同或更高的高度,因此自然就会侵占到部分车内的空间,车内自然就有了一块隆起的区域。而我们在市面上常见的车型里,通常轿车的后排隆起会比较高,一些SUV车型则比较平坦,这就是因为它们的底盘高度相对较高,不会那么容易被法律法规所限制。

《电车知识学堂》纯电动车后排隆起跟安全有关?

2015款雷克萨斯ES

但随着技术的进步和法律法规的放宽,许多车型已经不需要特意将排气管布置按照原本那样去布置了,只要通过良好的优化和设计,轿车一样可以在后排做到几乎没有隆起,例如旧款的雷克萨斯ES。

● 传动轴的布置

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对于前置后驱或前置四驱的车型,因为需要将发动机所产生的动力传到后轮,所以必须得有传动轴这一装置。而为了保证底盘的高度和平整性,后驱车和四驱车型的后排一般都会有明显隆起,里面布置的就是传动轴。

● 模块化平台降低成本

有些车明明是前置前驱,但后排的隆起怎么也会这么高呢?这要分为两种情况,第一种是某车型低配前驱,高配四驱,比如奥迪A4L,它的低配车型是前置前驱,高配车型则是前置四驱,四驱车型有传动轴,所以车辆的后排地台就不得不设计成隆起状态,因为它不可能为低配车型另外设计一个车架,所以前驱版本的后排同样有较高的隆起。

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另一种就是现在普遍流行的模块化设计了,例如大众的MQB平台,在该平台上打造出的车型有轿车,也有SUV。而当中的SUV车型正好又有四驱版本,因此同理,在该平台下的轿车也就保留了后排的隆起。

这不能说厂家不厚道,如果不怎么做的话,造车的成本必然会大大增加,而羊毛始终出在羊身上,增加的成本肯定会均摊到消费者头上。一边是终端售价提高,一边是消费者相对没那么在意的地台隆起,厂家当然是选择后者。

● 隆起的部分对车辆安全性有帮助吗?

答案是,没有直接影响。一般在整车设计之初,厂家就已经充分考虑到车身刚性的问题,主要会在A柱、B柱等主要部位使用高强度的钢材,而并不会在这个部位使用强度很高的材料。因此在车辆发生碰撞的时候,中间是否隆起对车辆安全性能的影响并不大。

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举个例子,在中保研的碰撞测试中,后排地台纯平的长安CS75 PLUS在车内乘员安全指数这一项获得了全优(G)的成绩,而后排有隆起的大众帕萨特的成绩你们懂的。

不过万事无绝对,也不排除有些车会在隆起部分使用热成型钢之类的高强度材料,但这只会出现在价格昂贵的豪华车上,只有厂家造车预算够高,才会如此“厚道”,一般十来万的家用车就不要想太多了。

● 纯电动车的后排也有隆起?

的确有不少纯电动车的后排都是有明显隆起,那么在没有排气管和传动轴的电动车上,为什么它们还要这样设计呢?

1、油改电

后排有明显隆起的车很大概率是“油改电”车型,最典型的例子就是奔驰的EQC、大众的朗逸纯电等。

《电车知识学堂》纯电动车后排隆起跟安全有关?

奔驰EQC

道理跟前文说过的一样,正所谓牵一发而动全身,已经设计好的车身结构不能再轻易改变, 不然就会徒增成本并且最终也不一定能够达成想要的结果。

2、原本就是这样设计的

虽然没有排气管和传动轴,但纯电动车有高压线缆和电池冷却液,因此有不少纯电动车在设计之初就会考虑将其布置在这个位置,只不过相比之下它们的体积要小得多,因此车内的隆起也就不那么明显了。例如刚刚上市的小鹏P7,它的后排隆起比较轻微,在铺上脚垫之后几乎可以忽略不计。

《电车知识学堂》纯电动车后排隆起跟安全有关?

小鹏P7

另外还有基于CMA平台打造的Polestar 2,CMA平台在设计之初就考虑到了同时满足燃油车和纯电动车的需求,因此在纯电动车型车,中央的隆起部分还能够刚好塞进两块软包电池,最大化的利用空间。

《电车知识学堂》纯电动车后排隆起跟安全有关?

Polestar 2底盘

● 写在最后

通过前面的几点介绍,我们能够明确的就是汽车后排的隆起只跟设计有关,与安全性没有直接的关系。车辆的安全性不是通过简单的观察就可以得出的,最直观准确的方法就是去看客观、公正靠谱且最贴近实际的安全测试机构对车辆的测试结果,比如国内的中保研碰撞测试,以及美国的IIHS碰撞测试。在纯电动车方面,中保研已经对小鹏G3进行了碰撞测试,未来还会有更多纯电动车型参与到其中。

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