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清聊:丰田与比亚迪双剑合璧,意在特斯拉?

  • 2019-11-08 10:35
  • 来源:沙巴体育没有官网吗EV江湖

摘要:据部分媒体的公开消息,时隔近4个月,丰田与比亚迪在开发纯电动车合作上又有新动作。11月7日丰田与比亚迪就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。

【沙巴体育没有官网吗EV江湖 Bentty李清据部分媒体的公开消息,时隔近4个月,丰田比亚迪在开发纯电动车合作上又有新动作。11月7日丰田与比亚迪就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。新公司将于2020年在中国正式成立,丰田与比亚迪各出资50%。面对特斯拉在中国乃至全球咄咄逼人的攻势,这两家公司选择了在中国市场联手,双剑合璧。

比亚迪和丰田汽车之间合作,更早可以追溯到比亚迪的一代“神车”--F3,据传F3与丰田的花冠有着若隐若现的关系,当然,且不表了,清清君主要跟大家聊聊双方在新能源汽车方面的合作。

早在2019年7月19日,比亚迪和丰田汽车共同宣布,双方已签订合约,将共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌,计划于2025年前投放中国市场。“这是双方在今年6月7日达成电池供应及开发协议的延续。”尽管没有透露7月19日协议的细节,但丰田中国内部人士对财联社记者表示,“双方不会就此成立合资公司,且沙巴体育平台沙巴体育平台型仅针对中国市场。”对于生产工厂及销售渠道,该人士称“这些细节尚在讨论之中”。很显然,仅仅4个月的时间过去,让双方对彼此的合作有个了更高的要求----还是弄个合资工厂吧?特斯拉来到天朝的步伐出乎意料快速与顺利或许刺激了他们。

按照丰田的规划,至2025年,丰田汽车在全球范围内将计划售出550万辆电动车,其中混合动力(HEV)和插电式混合动力(PHEV)销量将达450万辆以上,电动车(EV)和燃料电池车(FCEV)达100万辆以上。

燃料电池车(FCEV)方面,广汽集团董事长曾庆洪在广汽丰田扩能项目调研现场表示:“广汽丰田将在今年年底引入丰田最先进的氢能源汽车示范运行,南沙将建成中国首个70兆帕的加氢站,广汽集团也将与丰田在氢能源方面展开全面合作。”曾庆洪所说的“丰田最先进的氢能源汽车”,不出意外指的就是丰田的Mirai,这意味着,丰田Mirai有望在今年年底由广汽丰田引进中国市场。Mirai,于2014年12月日本上市,是丰田旗下的首款量产氢燃料电池汽车,它采用了高压氢气作为动力能源,通过氢气和氧气的化学能直接转换成电能,其最大输出功率为155马力,0-100km/h加速时间为10秒,并具有低重心、低噪音、高效率等特点,经过3-5分钟的氢能源加注即可完成充能。在李总理访日参观丰田的Mirai工厂后,便传出丰田有意联合中国的合作伙伴来扩大燃料电池汽车的朋友圈。

作为混迹新能源汽车产业市场的清清君,在其个人公众号系列文章中也多有着墨特斯拉,认为其在纯电领域几乎是无人能挡,国内主机厂几乎没有竞争对手。在全球范围市场中,表现最好的仍然是特斯拉Model 3,坐拥超长续航里程、强劲的动力以及新能源车中最强的品牌号召力,再加上特斯拉品牌中最低的售价,能够获得全球消费者的青睐是显而易见的。特斯拉Model 3在北美市场销售三季度在美销量约等于奥迪A3+A4+A5+A6和宝马2+3+4+系的总和,34C及部分56E车型正是宝马奥迪及奔驰的现金奶牛,这也是清清君反复强调与提醒的地方!特斯拉推出B-级或A+级别的车型(国内价格15-25万的价位)从技术上讲也是秒秒钟的事情。。。。。。

而在电动车技术储备方面,丰田几乎覆盖了从轻混、插混、纯电及氢燃料的全套技术。丰田于1997年推出世界首款量产混合动力车型以来,作为电动化车辆开发的先驱,以混合动力车型为主在全世界累计销售了超过1400万辆电动化车辆。在电动化车辆的研发、制造、销售方面具备丰富的经验。如果说在电动车领域最终与特斯拉一决高低的话,唯有丰田汽车能与之一战!

尽管丰田在HEV市场遥遥领先,但丰田在EV领域的准备却明显不足。早在2012年,丰田就在美国短暂推出过电动版的RAV4(三电系统来自特斯拉,丰田也曾是特斯拉的股东),并曾在国内多次展示过RAV4的电动版车型,但由于彼时EV市场尚未进入全面商业化阶段,加之丰田在HEV市场一路高歌猛进,EV被丰田束之高阁。

这一点,可以从丰田此前一直主推FCEV的技术路线上得以印证。而即便是在EV领域,丰田也只做出了在日本本土首先投放超小型EV,第二步在全球市场投放EV的战略规划。受这一战略规划的影响,至2019年6月,丰田才正式推出EV专用平台——e-TNGA(TNGA为丰田在2015年宣布的架构名称),与大众的电动车专用平台MEB相比,也晚了近一年。

面对全球,特别是中国蓬勃兴起的EV市场,动作缓慢的丰田显然要做出改变。就在今年6月7日丰田与比亚迪达成电池领域合作的前后,业界便有消息传出,“丰田将和比亚迪在新能源汽车领域达成合作,且双方已经敲定了合作细节”。这一消息据说来源于网络上流传的一张照片。照片画面显示,比亚迪与丰田将成立“Dreams Project ”项目,其中,丰田的Logo上方写着“Drive Your Dream”,而比亚迪的Logo上方则是其品牌口号“Build Your Dream”。

面对电动车的浪潮,国际巨头大众、奔驰、宝马三大集团一致认为氢能源燃料电池车在未来10年内无法成为有竞争力且成熟的量产技术;如今德国政府All In电动车的姿势也愈发鲜明。本周一,德国政府与汽车行业高层就如何加快向低排放电池动力汽车转型举行会议。会议上的一份政府文件显示,他们计划在2020年起的五年内,将电动汽车购买者可获得的补贴增加50%,这也成为了一系列加速采用低排放汽车的措施中的最新举措。根据路透看到的一份政府文件,德国政府计划将电动汽车补贴从现在的每辆3000欧元提高至4500欧元,对于售价超过4万欧元的车型补贴将提高至5000欧元。除了补贴之外,德国总理默克尔(Angela Merkel)周日在一段视频中表示,到2030年,德国将拥有100万个电动车充电站。

比亚迪(BYD,全称Build Your Dreams)于2008年推出世界首款量产的插电式混合动力车型(PHEV),并从2015年起,连续四年实现了新能源汽车(PHEV和EV)全球销量第一。掌握电池、IGBT、电机、电控等电动车的核心技术,现已成为能够提供包括电动车以及动力电池在内的新能源整体解决方案的企业。

丰田与比亚迪希望通过开发和普及受消费者喜爱的纯电动车,努力满足消费者需求,同时为中国的环境改善贡献力量,这就很中国式的山水画,功夫总在画外!

(来源:沙巴体育没有官网吗EV江湖 Bentty李清)

本文由沙巴体育没有官网吗【EV江湖】作者撰写,观点仅代表个人,不代表沙巴体育没有官网吗。

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Bentty李清,混迹新能源市场多年,熟悉新能源汽车高压系统及其部件,以个人独特的视角看待新能源汽车市场,给您不一样的新能源市场沙巴体育没有官网吗和技术前瞻!
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