本土车企告急:新能源汽车全年或现首次负增长

“后面两个月去年同期的新能源汽车销量基数较高,按照目前的发展态势来看,今年新能源汽车销量恐怕将出现负增长。”

新能源汽车产业“连环雷”的背后

新能源汽车产业链庞大,因为其中某一个“点”而引发多米诺骨牌效应,着实令人吃惊,也再次说明貌似强大的产业链“里子”之薄,中国新能源汽车产业唯有依靠核心技术,才能良性发展,铸造健康的生态。

氢燃料电池汽车新思路:甲醇制氢更易于产业化?

作为新能源汽车最为理想的解决方案之一,氢燃料电池近年来一直很受国家政策的支持。不过,受制于氢在制取、储存、运输等环节的难题,业内普遍认为,氢燃料电池汽车距离产业化落地还有很长一段距离。

10月动力电池装车量4.1GWh 力神挤进前三名

2019年10月,我国动力电池装车量共计4.1GWh,同比下降31.4%,环比上升3.1%。其中10月三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为2.9GWh和1.1GWh,同比分别下降26%和41.7%。

比破发、业绩下滑更大的隐患,是应收货款逾期、坏账计提...

第一批科创板新股容百科技(688005.SH),其发行价为26.62元/股,而截至昨天(2019年11月5日)收盘该公司股价从最高的69.46元/股已跌至30.31元/股,11月6日宣布停牌...

截至10月 全国充电桩保有量达到114.4万台

截至2019年10月,全国充电基础设施累计数量为114.4万台,同比增加66.7%;1-10月,充电基础设施增量为33.6万台,同比增加39.7%,公共类充电桩基础设施与随车配建充电设施稳定增长。

EV早报|10月新能源汽车销售7.5万辆;10月动力电池装机量4.1GWh;奥迪Q2L e-tron将于11月18日上市;特斯拉首批中国产轿车下线......

11月11日,中汽协发布10月份汽车产销数据。其中新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆,同比下滑利润35.4%和45.6%。

江淮汽车10月销售3499辆纯电动乘用车

11月8日,江淮汽车发布10月产销快报。快报显示,该公司今年10月份的纯电动乘用车销量为3499辆,与去年同期的6864 辆相比,同比减少49.02%

长城汽车:1-10新能源车销量34604辆

新能源车型方面,10月新能源车销售1774辆;1-10月销量累计为34604辆。

工信部罗俊杰:将采取措施加快智能网联汽车产业发展

新能源汽车、智能网联汽车成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进未来世界经济持续增长的重要引擎。

清快讯:中国或正在考虑再次削减电动汽车补贴!

彭博社指中国或正在考虑再次削减电动汽车补贴。据知情人士表示,中国正在考虑进一步削减给予电动汽车的购买补贴,这可能给这个一度蓬勃发展、现在面临着前所未有低迷的行业又一个打击。

海南:对有营运里程要求的新能源车补贴资金进行统计

沙巴体育没有官网吗获悉,海南省11月7日发布《海南省工业和信息化厅关于开展有营运里程要求的新能源汽车地方购车补贴资金统计的通知》。

中国车企欧洲“攻守道”: 新能源“客车军团” 第二浪冲击波

“之前中国制造都是模仿西方的技术,但是现在情况变了,现在西方开始模仿中国的技术。”过去十年中,世界客车联盟主席DiderRamoudt见证了中国产品从粗糙变得精细。

本次8家整车企业通过平台检测 49个车型通过车辆检测

沙巴体育没有官网吗获悉,北京理工大学电动车辆国家工程实验室11月11日发布了2019年10月1日至10月31日新能源汽车国家监测与管理平台预约检测及车辆检测情况。

北汽新能源:销量持续下滑,10月同比下跌69.24%

北京新能源汽车10月份实现销售8601 辆,而去年同期为27958辆,同比下降69.24%;今年1-10月累计销量为106983辆,与去年同期的累计销量109636辆相比,同比减少2.42%。
热搜词全部
,