【演讲全文】工信部部长苗圩:2020年7月1号补贴不会再进一步退坡

苗圩表示,今年7月1号新能源汽车补贴不会再进一步的退坡。

工信部回应新能源汽车补贴消息:将保持相对稳定不会大幅退坡

今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定,不会大幅退坡。​

万钢:建议2020年补贴不再进一步退坡,免购置税延续到2025年

万钢建议2020年新能源汽车补贴不再退坡,维持2019年补贴政策,积极稳定新能源汽车发展的预期。

工信部苗圩:2020年新能源汽车补贴不再退坡

2020年新能源汽车补贴标准及技术要求将维持2019年国补标准。

车企充电桩运营商抱团 充电桩行业的春天来了?

新能源汽车补贴退坡影响长远,2019年新能源汽车销量已连续5个月出现同比下降,而与之关联的充电桩也不好过。

2019年末盘点 配套支持哪里好?一篇带你全知道

目前新能源汽车补贴全面退坡,国补下降、地补取消,各地政府从配套设施入手,寻找进一步推动和支持新能源汽车发展的方法。

刺激增长 德国延长新能源汽车补贴退出时间

据外媒报道,德国为推动新能源汽车发展,将提高对新能源汽车行业的财政补助,并将原定于 2020 年底结束的补贴政策延长至 2025 年底。

*ST安凯获新能源补贴5.57亿元,经营压力依旧大

*ST安凯12月20日公告显示,公司收到国家新能源汽车推广应用补贴资金5.57亿元。

美国拟大幅上调新能源汽车补贴 特斯拉将获更大利好

沙巴体育没有官网吗获悉,美国众议院筹款委员会北京时间12月17日晚间公布了《可再生能源和能源效率法》的讨论草案,拟对新能源汽车税务补贴进行重大调整。

EV早报|工信部公示2018年新能源汽车补助资金;深圳公示2019年充电设施建设项目补贴;赣锋锂业向德国宝马长期供应锂化工产品......

工信部发布《关于2018年度推广应用新能源汽车补助资金预拨审核情况的公示》,公示了2018年度推广应用新能源汽车补助资金预拨审核情况,共有55家企业获得共计137.7811亿元补助资金预拨。

合资品牌开始发力 广州车展亮相/上市纯电动车汇总

尽管今年政府对新能源汽车补贴减少导致车市低迷,但各大车企依然在加快新能源汽车的布局,

新能源汽车上下游企业应该“抱团取暖”

新能源汽车补贴退坡,整个行业表现都不景气的背景下,动力电池势必要给整车厂一定幅度的让利,共同应对下游市场竞争。

动力电池告别野蛮生长

新能源汽车补贴退坡背景下,处于上游的动力电池行业“黑天鹅”事件频现。

新能源汽车补贴退下来 车企市场适应性提上去

所有新能源车辆的应用都应该有清晰的目标,要分清哪些应用场景可以使用纯电动,哪些场景可以使用增程式、氢燃料、换电模式等,结合差异化优势,在不同应用场景中弥补彼此的短板。

装机持续下降、背负超6亿欠款 比克动力恐被电池市场OUT?

众泰汽车对比克动力的6亿欠款尚未落定,比克自己也陷入约5.8亿欠款无法偿还的境地。新能源汽车补贴退坡带来的市场震荡,已经波及到上游材料企业。
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